BANDAR LAMPUNG, Tapis Media -
Jawa selama libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru). Salah satu langkah yang diusulkan adalah mengoptimalkan tiga pelabuhan alternatif guna mengurangi potensi kepadatan di Pelabuhan Bakauheni, Lampung Selatan.
Ketiga pelabuhan yang diproyeksikan menjadi penyangga tersebut yakni Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ), Sumur Makmur Abadi (SMA), dan Wika Beton. Sementara itu, Pelabuhan ASDP Bakauheni tetap menjadi pusat utama aktivitas penyeberangan selama periode libur akhir tahun.
Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas IV Bakauheni, Capt Suratno, mengungkapkan pihaknya telah mengajukan skema pemanfaatan empat pelabuhan tersebut kepada Kementerian Perhubungan sebagai bagian dari persiapan menghadapi angkutan Nataru 2026/2027.
"Kalau ditanya pelabuhannya ada berapa, ada empat yang kami siapkan, yakni ASDP, BBJ, SMA dan Wika Beton. Itu yang disiapkan," kata Suratno, Selasa (10/11/2026) dikutip dari Detik.com.
Meski demikian, Suratno menekankan bahwa keberadaan pelabuhan pendukung belum otomatis menjamin seluruh fasilitas tersebut akan dioperasikan. Keputusan akhir masih bergantung pada pembahasan dan persetujuan beberapa instansi terkait.
Menurutnya, salah satu hal penting yang belum diputuskan adalah pembagian golongan kendaraan serta mekanisme pengalihan arus menuju masing-masing pelabuhan. Pengaturan tersebut nantinya akan mengacu pada Surat Keputusan Bersama (SKB) yang hingga kini masih dalam proses penyusunan.
"Jadi terkait golongan kendaraan, terkait nanti mekanisme ini masuk mana, belum. Karena masih menunggu SKB," jelasnya.
Suratno menyebutkan, koordinasi dengan Kementerian Perhubungan telah dilakukan dan berbagai usulan teknis sudah disampaikan. Saat ini, pihaknya masih menunggu finalisasi kebijakan agar skema operasional penyeberangan dapat ditetapkan secara menyeluruh.
Ia memperkirakan keputusan mengenai penggunaan pelabuhan pendukung, pengaturan kendaraan, hingga pola operasional angkutan Nataru akan ditetapkan pada akhir November 2026.
Dengan rencana tersebut, tiga pelabuhan alternatif diharapkan dapat membantu mendistribusikan arus kendaraan sehingga beban pelayanan tidak hanya terpusat di Pelabuhan Bakauheni. Namun, kepastian pemanfaatannya masih menunggu keputusan resmi pemerintah.
